A korszerű vezető nélküli targoncák alkalmazási szempontjainak bemutatása az Ipar 4.0 szemszögéből

A logisztikai költségek a versenyképesség szempontjából igen jelentős tényezők egy termelő vállalatnál. Ezeknek a költségeknek az állandó csökkentése és a folyamatok optimalizálása megkerülhetetlen feladat, ami egyben állandó lehetőséget is biztosít a költségcsökkentésre az újabb és újabb elérhető technológiák bevezetése révén. Az optimalizálás egyik irányát az új technológiák alkalmazása jelenti, amelyre napjainkban az egyik legjobb példát a vezető nélküli targoncák elterjedése szolgáltatja. A publikációban ezeknek a berendezéseknek az alkalmazási szempontjait kívánjuk összefoglalni az Ipar 4.0 elveinek figyelembevételével

Practical method of the evaluation and selection procedure of a logistics provider in a technological environment provided by digitalization

The purpose of the study is to present the possibility of evaluating and selecting a logistics service provider from a practical point of view in the digitalization environment of the fourth industrial revolution. We will present a possible procedure that makes it possible to use large amounts of data in the evaluation of a service provider. As a result of the task, the organization responsible for the decision receives exact information about the performance of the service providers present in the competitive market according to its own needs, in this way each company can decide and choose the ideal/optimal service provider according to the conditions it considers important

Multimodális egységrakomány rakodási problémáinak megoldása

A vasúti-közúti áruszállítás térhódításának egyik akadálya, hogy nincs hatékonyan alkalmazható egységrakomány átrakó berendezés a vasúti-közúti viszonylatban. Az ismert és széles körben alkalmazott megoldások (bakdaru, konténer targonca) látható módon nem képesek biztosítani az intermodális szállítás volumenének növekedését. A szakemberek által egységesen kívánt célt, a vasúti-közúti intermodális áruszállítás növekedését, egy olyan egységrakomány átrakó berendezés szolgálhatja, amely vasúti felsővezeték alatt is lehetővé teszi az egységrakományok átrakását a közúti és a vasúti fuvareszköz között. A cikkben javasolt műszaki megoldással az irodalomból ismert fizikai internet HUB-ok a hiányzó hardver eszközhöz juthatnak, kielégítve a Logisztika 4.0 követelményeket

Speciális átrakógép a vasúti-közúti egységrakomány átrakáshoz

A cikk az intermodális vasúti-közúti áruszállításban hatékonyan alkalmazható egységrakomány átrakó berendezést ismertet. Az unikális műszaki megoldás eredményeként az ismertetett gép akár automatikusan is képes az egységrakományokat a vasúti és a közúti fuvareszközök között átrakni. Az ismertetett átrakási technológia eredményeként, nem szükséges a két fuvareszköz egyidejű jelenléte. A megoldás a magas szintű robotizációval nem csak Ipar 4.0 megoldás, de a fenntartható áruszállítást is megalapozó Logisztika 4.0 megoldás is lehet

Ipar 4.0 érettség meghatározásának módszerei

Napjainkban a vállalatok egyre fokozódó ütemben kezdik megvalósítani az úgynevezett Ipar 4.0 koncepcióra épülő fejlesztéseket a termelési, valamint a logisztikai rendszereik vonatkozásában. Ezt egyrészt kikényszeríti a piaci verseny is, ugyanakkor sok esetben a fő hajtóerőt az a felismerés jelenti, hogy az Ipar 4.0 megoldásainak alkalmazásával az automatizálás egy ténylegesen magasabb szintje érhető el, számottevő költségmegtakarítás elérése mellett. Ugyanakkor problémaként jelentkezik, hogy az egyes vállalatok eltérő fejlettségi szintről indulnak, amit tovább bonyolítanak az eltérő iparági sajátosságok. Ebből kifolyólag nagy haszna lehet egy olyan módszertan kialakításának, amely segítséget nyújthat az egyes szereplők számára az adott Ipar 4.0 fejlesztések megvalósíthatóságához szükséges fejlettségi szint meghatározásához. A publikáció célja, hogy részben lefektesse az elméleti alapokat egy ilyen jellegű vizsgálati eszköz kialakításához

The Impact of Beta-Catenin and glutathione-S-transferase Gene Polymorphisms on the Treatment Results and Survival of Multiple Myeloma Patients

L

Termék-azonosítási problémák kezelése Ipar 4.0 technológiák használatával

Az Ipar 4.0 technológiák nemcsak a gyártási és összeszerelési folyamatok teljesítményét javíthatják, hanem a kapcsolódó logisztikai műveletek hatékonyságát is növelhetik. A cikk keretein belül bemutatunk egy rendszert a termékkeveredési problémák azonosítására az RFID technológiák segítségével. Először az a laboratórium kerül bemutatásra, ahol a technológia alkalmazásra kerül. A rakományegységek építési felszereléseinek és termékeinek azonosítása RFID-címkék alapján történik. Excelformátumú adatbázis fájlt használtunk a termékek kötési mátrixának tárolásához. Kidolgoztunk egy szoftvert, amely irányítja az ipari IF30 RFID olvasót. Szoftverünk egy termékcsalád-észlelési tesztet is képes készíteni. A cikk kitér még a jövőbeni kutatási irányokra is

Az akut myeloid leukaemia gyógyszeres kezelése: Jelenlegi lehetőségek, jövőbeli kilátások

K

Az akut myeloid leukaemia gyógyszeres kezelése. Jelenlegi lehetőségek, jövőbeli kilátások

Absztrakt Az akut myeloid leukaemia heterogén betegség. A mutációs vizsgálatoknak köszönhetően genetikailag és molekulárisan is jellemezhető típusok váltak ismertté. Kezelése – az akut promyelocytás leukaemia kivételével – egyforma. Kezelésében több mint 40 éve a „3 + 7” protokoll a meghatározó. Míg a cytarabin dózisa az eltelt idő során nem változott, a daunorubicin adagjának növelése (90 mg/m2) a 60–65 év alatti, jó állapotú betegekben javította a túlélést. A 60 évnél idősebbek azonban az intenzív kemoterápiát általában rosszul tolerálják. Időskorban a kezelés nem kuratív, a cél a hosszabb túlélés és a megfelelő életminőség biztosítása. A szupportív kezelés mellett újabban a kis intenzitású terápia (azacitidin, decitabin) kerül előtérbe. Az innovatív terápiától a jövőben további javulás remélhető. Orv. Hetil., 2016, 157(22), 843–848